Vente Degens : joyaux cherchent connaisseurs
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by Bertrand
1y ago
A 86 ans, Dave Degens a décidé de disperser son garage, baptisé Dresda. Cet homme est une légende du café-racer, une vraie. Il commença la moto sur une Matchless 350 militaire avant de gagner des courses au guidon de sa BSA Gold Star, puis d’une AJS 7R achetée avec ses primes d’arrivée. Mais c’est à Barcelone qu’il écrivit sa légende : il gagna en 1965 les 24 Heures de Montjuich, avec Rex Butcher, sur un Triton (cadre Manx et moteur T120). Il doubla la mise en 1970 avec Ian Goddard pour équipier, mais au guidon cette fois d’un bitza plus personnel encore avec un moteur Triumph toujours, mais u ..read more
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Disparition : Fred Fourgeaud (1955-2023), un géant
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by Bertrand
1y ago
Patron de la Sima, ancien pilote et concessionnaire, créateur de Mash, Frédéric Fourgeaud était un géant de la moto française. Il est décédé accidentellement samedi 18 mars. Moteur ! Comme au cinéma, la vie de Frédéric Fourgeaud a commencé par ce mot, cette injonction. Et c’est une vie de cinéma (et de cinéphile) qu’aura vécu ce géant de la moto. Elle s’est brutalement interrompue samedi 18 mars en fin d’après-midi alors qu’il bricolait sa voiture de course dans sa propriété ardéchoise. Avec Fred, la moto française a perdu un grand patron, visionnaire et engagé, mais surtout l’un de ses plus g ..read more
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CR122 : il arrive en kiosque !
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by Bertrand
1y ago
Les impatients et les fidèles l’auront noté : ce numéro 122 que vous avez entre les mains est sorti un peu plus tard que d’habitude. Mais il est bon avec notamment un grand dossier BMW. Oui, 2023 est l’année du centenaire de la marque à l’hélice.   Royal Enfield Bullet- Simard : Les belles choses Laurent Négrel est un homme de goût, un amoureux de l’exception. Aussi, lorsqu’il a découvert le travail de Nicolas Baux, il s’est empressé de lui confier son side-car. L’artisan d’art a travaillé les détails à la façon haute couture. Texte Bertrand Bussillet. Photos Clément Lazzaro.   Thier ..read more
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Salon du 2-Roues : Les tasses du Continental Circus
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by Bertrand
1y ago
La trentième édition du Salon du 2-Roues, organisée par Jack Monchanin, aura lieu du 23 au 26 février prochain à Eurexpo, dans la banlieue lyonnaise. Comme à son habitude, l’événement fera le plein de motos et d’expositions… de motos. L’une nous aguiche particulièrement : Les Tasses du Continental Circus, organisée par Patrick Plisson et Patrick Lang. Le premier fut pilote, bien sûr, deux fois sur le podium du championnat du monde. Le second fut préparateur. Ensemble ils ont réuni cinquante 50 cm3 qui ont connu leur heure de gloire sur le Continental Circus. Quelques chiffres suffisent à défin ..read more
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Cafe Racer Festival : Dix ans déjà !
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by Bertrand
1y ago
Dixième édition, dixième anniversaire : 2023 sera un grand millésime pour le Cafe Racer Festival, programmé les 17 et 18 juin à Montlhéry. Billetterie et inscriptions ouvriront vendredi 20 janvier. Gentlemen, à vos bécanes ! Le café-racer est d’origine anglaise : nous le louons chaque année avec le club Triton. Il a eu sa période française, aussi, et sont toujours accueillies chaleureusement au Festival les Martin, Japauto, Godier-Genoud et autres fiertés tricolores. Mais pour notre dixième anniversaire, n’hésitons pas à repousser encore les frontières. 2023 est un millésime à grandes cél ..read more
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Disparition : salut, Lulu !
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by Bertrand
1y ago
Lucien Cordonnier est mort hier, 5 janvier 2023, victime de la grippe. Cafe Racer est triste : nous n’irons plus rue de l’Usine à gaz, à Vavins dans l’Aisne, où nous avions passé de délicieuses soirées, entre plieuse et roue anglaise. Pour apprendre à former l’alu, un peu, pour construire la Marley, surtout.Apprenti pilote sur Vap Spécial Monneret, motard en Norton 88, Lucien avait découvert la fabrication de cadre motos chez Rudi Kurth, side-cariste suisse. Avec les outils de son père couvreur, Lulu avait fabriqué son premier cadre pour un moteur de Suzuki T500 dont il tirera son nom de scène ..read more
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Triumph : les 10 motos de la Chrome Collection
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by Bertrand
1y ago
Ça chrome dur chez Triumph : le constructeur anglais vient de dévoiler une série limitée de dix modèles baptisée Chrome Collection. Si les Rocket 3 font partie de la série, l’inspiration est évidemment classique : les sublimes Speed Twin d’avant-guerre étaient riches d’un réservoir acier superbement chromé. A ne pas confondre toutefois avec les réservoirs Lyta en alu poli qui ont fait le sel des Triton sixties. Le chromage est un procédé industriel complexe aujourd’hui en voie de disparition : trop cher, trop polluant, trop réglementé, il n’a plus la cote. Triumph n’a de fait pa ..read more
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Cafe Racer #120 : Il est désormais en kiosque
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by Bertrand
1y ago
Option Racing, le dernier CR ? On y met gaz en grand, en effet avec un double champion du monde français, un préparateur de légende ou le plus dingue des meetings japonais. Mais il y a aussi dans ce numéro des prépas de fou. Petit aperçu d’un magazine à ne pas manquer ! Avant-Première : ArcaBamb Wood Eagle  Plaisir d’Essences Rencontre de l’ébénisterie et de la mécanique, Wood Eagle a épaté les visiteurs de la dernière édition du Royal Cambouis de Sausset-les-Pins. Cette Moto Guzzi Griso n’est certes pas la première moto en bois : mais les essences fines et les techniques innovantes ..read more
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Kkrist Mirror : Souvenirs d’un trip WW
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by Bertrand
1y ago
Faut-il encore présenter Kkrist Mirror ? Evidemment ! Auteur de bandes dessinées, mais aussi dessinateur et illustrateur, l’artiste a collaboré à de nombreux journaux et magazines, de Libé à Métal Hurlant. Passionné, il avait publié il y a une dizaine d’année un superbe album baptisé Moto, lequel lui a valu cet été d’être invité par Jérôme Lecomte, patron du bistrot du Haou à Biarritz et grand organisateur d’expo. De son trip aux Wheels & Waves, Kkrist a tiré un petit reportage graphique que nous sommes heureux de publier ici. http://www.kkristmirror.com/ L’article Kkrist Mirror : So ..read more
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On a testé la collab’ Damart x Classic Riders
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by Arthur Millès
1y ago
Il y a quelques mois, on apprenait qu’une collab’ pour le moins surprenante était sur le point de voir le jour : Damart x Classic Rider ! De prime abord, quand on pensait à Damart, on pensait plus « vintage » que « moto », mais en y réfléchissant bien, quand on aime rouler toute l’année, c’est vrai qu’en hiver on peut avoir tendance à mettre une bonnes quantité de couches pour ne pas avoir trop froid : un ou 2 teeshirts, un pull en laine, une doudoune et enfin un cuir. Du coup, l’idée que Damart puisse concevoir une gamme de vêtements pensés pour la moto qui pourraient nous ..read more
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